Descrizione
Dati tecnici
| Capacità serbatoio l | 0.99 |
| Cilindrata cm³ | 51.6 |
| Lunghezza totale m 1) | 1.76 |
| Peso kg 2) | 10.2 |
| Potenza kW/HP | 2.4/3.3 |
| Utensile di taglio standard 3) | Coltello da boscaglia 350-3 |
| Vibrazioni sinistra/destra m/s² 4) | 3.0/3.0 |
| Potenza sonora dB(A)Â 5) | 117.0 |
| Livello di pressione acustica dB(A)Â 5) | 103.0 |
1) senza utensile
2) senza attrezzo di taglio/riparo
3) Testina AutoCut C
4) Fattore K secondo RL 2006/42/EG = 2 m/s²
5) Fattore K secondo RL 2006/42/EG = 2,5 (dB(A))
Dotazione di serie:
- Il nuovo motore STIHL 2-Mix convince per il basso numero di emissioni e per le alte prestazioni.
- Per l’ accensione a freddo, con il sistema STIHL M-Tronic, basta una sola posizione di avviamento sulla leva combinata. Dopo l’ accensione si potrà dare subito gas a pieno regime. La quantità di carburante necessaria verrà calcolata con precisione elettronicamente. Altrimenti si può avviare il motore partendo come sempre dalla posizione I.
- STIHL ErgoStart (E): Avviamento facile e non affaticante grazie a una molla supplementare inserita tra albero motore e tamburo fune avviamento.Per avviare in modo affidabile gli attrezzi STIHL dotati di ErgoStart è sufficiente tirare con due dita, tranquillamente e in modo uniforme. Di serie su tutti i modelli con la denominazione C-E.
- Tracolla universale ADVANCE: Tracolla particolarmente ergonomica, confortevole e leggera.
- Sistema antivibrazione a 4 punti: Le vibrazioni che si trasmettono dall’attrezzatura al braccio dell’ utilizzatore vengono sensibilmente ridotte.
- Impugnatura a manubrio: Il manubrio per falciatura, insieme con la doppia tracolla comfort, permette un movimento di falciatura uniforme e non affaticante, consentendo quindi una guida ergonomica dell’attrezzo.
- Tracolla/Sistema trasporto: permette un’elevata libertà di movimento. Particolarmente ergonomica e comoda per l’impiego nei lavori di lunga durata.
- Pompa carburante manuale: premendo più volte la pompa carburante manuale prima dell’avvio è possibile ridurre il numero degli strappi del 40% circa. All’avviamento è pertanto disponibile carburante a sufficienza più rapidamente.
